Слияние тормозного силу типа HS и стабильности в высоких измерениях
・ Демонстрируйте наилучшие результаты во всех ситуациях (от улиц до схем)
・ Родившись путем слияния более высокой стабильности и более высокой тормозной мощности, обработанного тепловым ротором и прорезового ротора!
-Улицы могут испытывать высокие коэффициенты трения от низких температур из -за эффекта щели, а цепь поддерживает непревзойденную стабильность и высокие коэффициенты трения даже при высоких температурах.
・ Шесть щелей используются с учетом различных случаев, таких как визг, износ накладки и эффект удаления газа.
* Ротор с термической обработкой не является прямым улучшением тормоза, а предмет, который затрудняет создание деформации и трещин, и в течение длительного времени поддерживает стабильный эффект.
* Ротор - изображение изображения. Форма такая же, как и нормальный (подлинный) продукт.
● Производитель автомобилей: Toyota
● Совместимые модели: Mark II Qualis Mark II Corris (универсал)
● Модель: SXV25W MCV25
● Год: 97/4-01/12
● Замечания:
● Совместимая часть: для фронта

Время	Участник	Цена
Нет ставок