| ■ Описание продукта |
Стабилизатор скручивается и уменьшает рулон с помощью силы реставрации, когда возникают левые и правые различия между подвеской, например, когда повороты. Количество хода левой и правой суспензии модифицируется в том же направлении, а наклон левого и правого подавляется, а горизонталь сохраняется горизонтальным. Следовательно, центробежная сила, такая как при поворотах, подавляет нагрузку на внешнюю шину и стабилизирует позу тела, улучшая производительность бега поворота.
Автомобиль с подлинным, не -стабилизатором или низкой константой стабилизатора с низким уровнем пострижения наклоняется больше из -за центробежной силы во время поворота и т. Д., И после наклона тело летит влево и вправо при возвращении. В некоторых случаях можно перевернуть жесткие повороты, которые ускоряются. Даже при изменении полос движения во время езды высокого скорости тело колеблется влево и вправо и находится в аналогичном состоянии. Любой может испытать этот опыт, если они едут ежедневно. Roll and Wander не могут хорошо схватить левые и правые шины, а тяги, рулевое управление и т. Д. Снижение. Кроме того, легче получить автомобильную болезнь из -за встряхивания тела.
Перейдя на более сильный стабилизатор с более высокой константой пружины по сравнению с подлинным, производительность стабилизатора дополнительно улучшается. Причина, по которой автопроизводитель сможет прикрепить стабилизатор с более высокой постоянной пружиной к подлинному спортивному типу или модели с высоким классом, предназначена для уменьшения рулонов и улучшения комфорта езды. Тем не менее, простое увеличение константы пружины усугубит катание на верховой езде, поэтому требуется правильная константа пружины. Ультра -кроличьи стабилизаторы разрабатывают один за другим в соответствии с типом транспортного средства, поэтому они могут бежать без каких -либо потерь комфорта езды. Когда вы идете прямо, оба колеса поднимаются вверх и вниз одновременно, так что на комфорт не оказывается мало влияния, если вы не бежите по плохим дорогам, таким как грунтовые дороги. Вы можете уменьшить рулон тела, не усиливая окружающую среду, например, повышение скорости пружины суспензии и улучшение поворота и тяги. Кроме того, поскольку трепетание слева и справа подавляется, а осанка стабилизируется, нет дискомфорта, и риск автомобильной болезни уменьшается. |
