| ■ Описание продукта |
Фронт трудно отрегулировать обработку, если вы катитесь при перевороте при повороте, например, в повороте, поэтому вы не можете сделать повороты, как и ожидалось, и будет неизбежно вносить коррективы. Поскольку шины всегда движутся влево и вправо, передняя сторона тела скручена и искажена. Кроме того, при торможении общая нагрузка всегда попадает на стойку регистрации, поэтому легко быть нестабильным. Кроме того, он скручивается со всех сторон, таких как в вертикальном направлении, вызывая искажения и ухудшается с течением времени.
Увеличивая жесткость фронта, он подавляет рулоны и искаженные искажения, и выравнивание с меньшей вероятностью изменится. Braces Ultra Racing Front Member может выявить оптимальную производительность рулевого управления, изменив точки поддержки в зависимости от типа автомобиля. Другими словами, рулон подавляется при повороте, например, поворота, а обработка легче. Шина -это натяжение, максимизируя первоначальную производительность левой и правой подвески, поэтому тяга автомобиля 4WD с передним автомобилем в течение всего спереди стабильна, и скорость ускорения улучшается, чтобы волнуюсь к скорости ускорения Через. Кроме того, поскольку производительность рулевого управления улучшается, бремя на трассе может быть приведено без дискомфорта. В целом, это также приводит к предотвращению несчастных случаев, такими как внезапные рулевые колеса в чрезвычайной ситуации. В дополнение во время поворота, стабильность во время торможения увеличивается, что устраняет вертикальную тупость из -за переноса нагрузки, что обеспечивает стабильное торможение, улучшая дискомфорт. |
